CES 2017 : BMW dévoilera une interface à hologramme

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CES 2017 : BMW dévoilera une interface à hologramme
16 Décembre, 2016

Selon BMW, le poste de conduite de demain fera la part belle aux écrans virtuels et aux hologrammes. Démonstration attendue début janvier au salon CES 2017 de Las Vegas avec la technologie HoloActive Touch qui sera intégrée au concept BMW i Inside Future.

Désormais autant prisé par les constructeurs automobiles que par les fabricants de produits high-tech, le salon CES de Las Vegas aura droit à quelques premières mondiales pour son édition 2017 qui se déroulera du 5 au 8 janvier prochains.

Sont notamment attendus la supercar électrique de Faraday Future et le monospace électrique de Fiat/Chrylser. De son côté, BMW exposera un concept d’intérieur baptisé BMW i Inside Future, évoquant sa vision du poste de conduite de demain.

Ecran virtuel à retour de force

Premier élément dévoilé de cette étude de style, un système baptisé HoloActive Touch, qui dote la console centrale d’une interface prenant la forme d’un hologramme en suspension. Plus de boutons, place à un écran virtuel, sur lequel s’affichent les commandes audio et de navigation par exemple, et qui donne également accès aux services BMW Connected.

Le conducteur utilise des commandes gestuelles pour piloter les fonctions proposées à l’écran, par exemple en faisant le geste de pousser un bouton. Tout ceci n’est que virtuel, mais BMW promet qu’un système de retour haptique lui donnera la sensation physique d’avoir activé quelque chose.

Il s’agirait d’une prouesse technologique de taille, ce prcédé n’étant pour le moment employé qu’avec des écrans tactiles. Pour faire ressentir un retour de force sur un écran virtuel, BMW utilise sans doute un système d’ultrasons.

Idem pour l’affichage tête haute

Ce système HoloActive Touch est basé sur une caméra qui détecte la main et enregistre les mouvements des doigts. Dès que l’un d’eux entre en contact avec une surface de commande virtuelle, une impulsion est émise pour activer la fonction.

Cette technologie ne sera pas cantonnée à la console centrale, puisqu’elle servira également pour l’affichage tête haute. Plus de projection sur le pare-brise ni sur un petit écran placé devant ce dernier, là aussi, c’est du 100% virtuel qui s’animera devant les yeux du conducteur.

On a hâte d’en savoir plus sur cet intérieur futuriste mis au point par BMW et qui pourrait devenir une réalité d’ici quelques années seulement.

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