Renault va projeter de l'AR sur les pare-brises de ses voitures

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Renault va projeter de l'AR sur les pare-brises de ses voitures
15 Janvier, 2017

Le constructeur français de voitures teste actuellement un système AR utilisant des caméras permettant de montrer des images sur le pare-brise de ses voitures.

Cette modification de la Renault Twizy pourrait conduire au final à des voitures avec un pare-brise remplis d'écrans montrant les données de conduite, l'état de la voiture et d'autres détails utilses.

Ce véhicule adapté a été développé par Panasonic afin d'inclure un affichage en réalité augmentée tête-haute. Cela a pris à peine six semaines aux ingénieurs pour modifier le modèle basique. La voiture est à présent capable d'adapter automatiquement les écrans projetés à la taille et la position du conducteur.

En particulier, il est capable d'identifier les objets devant lui en utilisant toute une série de caméras intégrées. Il les met ensuite en évidence face au conducteur. Par exemple, une voiture qui change de voie s'affichera avec sa trajectoire sous elle, et les piétons peuvent être mis en évidence.

«La technologie de la réalité augmentée permettra à ce système d'être utilisé pour sensibiliser le conducteur aux dangers potentiels», a déclaré la compagnie. L'idée, derrière cette voiture, est d'éviter que les conducteurs ne regardent trop loin devant et soient ainsi distraits.

"On parle beaucoup de réalité augmentée en ce moment, mais personne ne l'a encore essayée dans une véritable voiture", a déclaré un porte-parole de la firme présent au CES lors du salon de Las Vegas. "Il existe une tendance à remplacer les miroirs par un affichage central. Nous essayons de notre côté de déplacer le tableau de bord sur le pare-brise".

Actuellement, la voiture n'est qu'expérimentale, afin d'étudier comment une réalité augmentée tête-haute peut fonctionner dans une voiture. Les images sur l'écran peuvent être inclinée jusqu'à 12 degrés à l'horizontale et 5 degrés à la verticale et sont projetés jusqu'à 10 mètres devant le véhicule.

Au total, huit caméras sont utilisées dans la voiture, indique Panasonic. Les caméras couvrent l'arrière, l'avant, les côtés avec trois caméras latérales et fonctionnent en vision nocturne. Deux caméras supplémentaires suivent la tête et les yeux du conducteur.

Ces deux caméras à l'intérieur de l'habitacle surveillent la position du conducteur dans le véhicule et règlent ainsi l'affichage sur le pare-brise face aux yeux du conducteur. "Le système apporte des niveaux d'information visuelle sans précédent au conducteur", a déclaré Panasonic dans un communiqué.

"Les caméras peuvent également être combinées pour produire une variété de vues différentes, y compris une vue d'oiseau de la voiture, projeté sur l'écran afin de donner au conducteur une image complète en 360°, y compris de haut en bas. Pour les rétroviseurs, ils seront remplacés par des images projetées. »

La voiture a fait ses débuts au CES de Las Vegas au début du mois.

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